SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）の残業や働き方について知りたい

SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）の残業時間・休日・働き方のリアルは、このページのAIチャットで��問できます。無料・登録不要で確認できます。

SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）の選考や面接について教えて

SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）の選考フロー・面接の雰囲気・採用情報についてAIチャットで質問できます。就活・転職の企業研究にご活用ください。

SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）の社風や職場の雰囲気は?

SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）の社風・職場の雰囲気・人間関係など、面接では聞きにくいことをAIチャットで気軽に確認できます。

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SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）

運輸・物流（貨物自動車運送、倉庫業、3PL）愛知県小牧市新小木1丁目30番地（小牧トラックターミナル内）

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SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）の募集職種

トラックドライバー（2t/4t ルート配送）
運行管理・配車スタッフ
倉庫作業・フォークリフトオペレーター

SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）の会社概要・沿革・企業データ

SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）岩倉物流センターは、法人番号6180001077270に該当する同社の拠点の一つです。公式表記はSHINKO LOGI株式会社で、公式サイト：https://www.shinko-inc.com にて運用されています。岩倉物流センターの所在地は〒482-0016 愛知県岩倉市野寄町西海道30番地の1、拠点電話（運行管理）は0587-50-0550、タイヤ事業別の連絡先は0587-50-0210として公開されています。これらの住所・電話は第三者地図情報でも一致が確認されています。本社は愛知県小牧市新小木1丁目30番地（〒485-0074）、代表電話0568-42-1700。設立は1974年7月18日（昭和49年7月18日）、資本金は1,750万円、従業員数は公式公表で180名、保有車両台数125台、総床面積28,000㎡がサイト上で確認されています。代表取締役社長は神田明大です。沿革としては1970年代の創業以降、倉庫・3PL事業の拡大や本社第一センターの開設などの記載があり、岩倉拠点は同社の倉庫・物流網の一端として稼働して…詳しくは上のAIチャットで質問できます。

SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）の事業内容・ビジネスモデル・強み・競合との違い

SHINKO LOGI株式会社は、公式に掲載されている事業領域として一般貨物自動車運送事業、自動車運送取扱事業、倉庫業、産業廃棄物収集運搬業、自社管理不動産取扱、ドローン関連事業（ドローンスクール運営等）を掲げています。岩倉物流センターは同社の拠点機能の一つで、倉庫保管・物流サービスと拠点運用を行っています。岩倉物流センターの具体的な業務内容は次のとおりです：自動倉庫による保管（専用パレット約3,300枚の運用が公開情報として確認できる）、高床ホームによる入出庫対応、量販店向けのルート配送、建築資材配送、カーディーラー向けのタイヤ預かりサービスなど。また、敷地内に自社整備工場、自家給油設備、大型洗車機を保有しており、車両管理やドライバーの利便を内製で賄う体制が構築されています。これらの設備は倉庫運用と輸配送の一体的提供を可能にする要素です。公式情報に基づく強み（確認できる点）は以下です： - 自動倉庫や専用パレットを含む保管インフラの保有により倉庫保管・在庫管理業務に対応できる点 - 自社整備工場・自家給油・洗車機を含む車両管理設備により車両メンテナンスや運行継続性を確保してい…詳しくは上のAIチャットで質問できます。

SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）の口コミ・評判の傾向分析（良い点と課題）

公開されている口コミや求人情報を基に、当社岩倉拠点に関する評判の傾向を中立的に整理します（個別投稿の引用は行いません）。良い点（傾向） - 手当や制度：無事故手当、家族手当、評価手当、奨励手当など手当体系や賞与（年2回）を評価する声があり、手当や賞与が実収入にプラス効果をもたらしているとの指摘があります。資格取得支援や表彰制度（無事故表彰・永年勤続表彰）を評価する声も見られます。 - 教育・安全対策：同乗研修や資格取得支援、定期的な安全ミーティング、デジタコ等を用いた労働時間管理といった安全・教育面の取り組みがある点が評価されています。拠点の設備（自社整備工場・給油施設等）も現場利便性に寄与しているとされています。課題（傾向） - 業務負担の偏り：繁忙期や職種によっては残業が発生しやすい、ピッキング兼務や業務の兼務があるなど業務負担が高く感じられるという声が見られます。これらは職務内容や拠点の繁忙度に依存するため、職種／時期により差がある旨に留意が必要です。 - 情報の非開示：平均残業時間や有給取得率、離職率、昇給ルール・退職金の有無などが公開されておらず、求職者が待遇の詳…

SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）の働き方・残業・休日・有給・リモート制度（全職種共通）

岩倉物流センター（SHINKO LOGI）の公開情報から把握できる働き方に関する要点は以下の通りです。 - 休日体系：求人例（特にドライバー職）では「完全週休2日」と明示されている募集が確認できます。ただし職種やシフト形態によって隔週土曜出勤等の選択肢がある場合があり、公式な「年間休日数」は公開されていません（不明）。 - 残業時間・有給取得率：平均残業時間、有給取得率ともに公式の数値開示はありません（不明）。一方で、愛知県の健康経営登録情報などから「デジタコ導入による勤務時間把握」「週休希望の吸い上げ運用」など労働時間管理・健康対策の取り組みは確認できますが、統計値の公開はされていません。 - リモート／フレックス：現場業務（ドライバー・倉庫・配車等）が中心のため、リモート勤務の設定は基本的にないと判断されます。フレックス制度についての記載は確認できません（不明）。 - 勤務パターン：ドライバーは日勤帯のルート配送が中心の求人が確認され、具体的な勤務時間例（例：03:00〜12:00、05:00〜14:00等）が求人に示されることがあります。運行管理・倉庫は拠点業務での出社勤務が前…詳しくは上のAIチャットで質問できます。

SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）の給与・賞与・昇給・評価制度（全職種共通）

岩倉物流センター（SHINKO LOGI株式会社）に関する公開情報に基づく全社共通の給与・賞与・昇給・評価に関する要点をまとめます。平均年収の公式開示はありませんが、求人・口コミ集計サイトの参考値として「平均年収約450万円」という集計値が存在します（公式決算資料による開示ではないため参考情報扱い）。求人掲載や採用情報で明示されている待遇は次の通りです。 - 賞与：年2回の支給表記があり、加えて「決算賞与」が記載されている求人事例があります。 - 昇給：昇給制度の詳細（頻度・基準）は公開情報では明確に示されていません（不明）。 - 評価・手当：求人票には評価手当・奨励手当・無事故手当・家族手当等の各種手当が明示されています。求人例では評価手当や奨励手当が1万円程度、無事故手当は最大1.5万円程度という記載例がありますが、手当の支給要件や支給額は職種・拠点・個人の状況により差があります。 - 初任給：学歴別の初任給は公式ページでの公開がなく「不明」です。 - 退職金・社宅：退職金制度の有無、社宅・寮の有無は公開情報で確認できておらず「不明」です。以上は公開求人・採用ページおよび求…詳しくは上のAIチャットで質問できます。

SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）の福利厚生・手当・社内制度

公開求人および採用ページに明示されている福利厚生・手当・社内制度の主な項目は以下の通りです。 - 支給・手当類：交通費（規定支給）、無事故手当（求人例で最大15,000円の記載あり）、評価手当、奨励手当、家族手当等が求人に記載されています。手当の支給条件や支給額は職種や個人の条件によって異なります。 - 賞与・保険：賞与は年2回の表記があり、社会保険完備が明示されています。決算賞与の可能性が求人に記載された例もあります。 - 制服貸与：制服貸与の記載が確認できます。 - 健康・安全関連：年1回の健康診断実施、社内安全ミーティングの定期開催、無事故表彰や永年勤続表彰などの表彰制度がある旨が公開情報に記載されています。また、愛知県の健康経営ネット登録に基づく健康施策（例：デジタコによる勤務時間把握、55歳以上への腫瘍マーカー検査補助、夏季の従業員向け施策等）が確認されています。 - 資格取得支援：中型・大型免許、フォークリフト、運行管理者等の資格取得支援（会社負担での取得支援）を求人や採用情報で明示しています。未経験者向けの同乗研修や教育制度と合わせ、資格取得支援が整備されています。…詳しくは上のAIチャットで質問できます。

SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）の風土・組織文化・社内の雰囲気・社員の声

公式情報と公開求人・地域の登録情報から把握できる組織面の特徴は次のとおりです。業務現場では安全管理や健康経営に関する取り組みが確認されており、社内安全ミーティングや定期的な社内報での情報共有が行われています。愛知県の健康経営ネットへの登録があり、デジタコ導入による勤務時間把握や長時間労働対策、従業員向けの健康施策（例：高齢従業員向けの検査補助、夏季の配慮）などの取り組みが記録されています。教育・研修面では、試用期間中の同乗研修や資格取得支援（中型・大型・フォークリフト・運行管理者等の会社負担による支援）が公開されており、未経験者に対する実務研修体制が整備されていることが示されています。社内表彰（無事故表彰・永年勤続表彰等）や各種手当制度を通じた評価制度も掲示されています。公開されている口コミの傾向としては、福利厚生や資格支援、表彰・安全への取り組みを評価する声がある一方で、繁忙期の残業や職務の兼務（倉庫作業とピッキング等）が負担となるとの声も見られます。これらは口コミサイトの投稿に基づく傾向把握であり、個別の実態や統計値は公式に開示されていないため、評価はあくまで傾向としての整…詳しくは上のAIチャットで質問できます。

SHINKO LOGI株式会社（旧：信光陸運株式会社）のキャリアパス・研修・教育制度・成長環境

岩倉物流センターで公開されている採用情報・求人情報から把握できるキャリア・教育に関するポイントは以下です。 - 試用期間と研修：正式採用前に試用期間（2か月）が設けられており、ドライバー職では先輩ドライバーの同乗研修が明記されています。試用期間中は給与条件が一部異なる求人例があります（例：日給設定等）。 - 資格取得支援：中型・大型免許、フォークリフト、運行管理者資格等について会社負担での取得支援の記載があり、未経験者でも資格取得を通じて業務範囲を広げられる体制があることが確認できます。 - 成長ルートの想定：求人・採用情報および職務内容の記載から、現場ドライバー→ベテランドライバー→配車・運行管理職等への登用が想定される旨が示唆されています。ただし、昇格基準や人事評価の詳細な制度設計（昇進ルートの明確なフロー）は公開情報では示されていません（不明）。 - スキル習得の機会：現場業務を通じて安全運転、荷役・接客、WMS（倉庫管理システム）運用、配車調整や運行管理といった専門スキルが習得できる求人記載があります。自動倉庫運用や在庫管理に関する経験の獲得機会もあります。 - 評価・表彰：…詳しくは上のAIチャットで質問できます。