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東洋ロジテム株式会社
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東洋ロジテム株式会社の募集職種
- 大型ウイング車ドライバー（長距離／地場）
- 配車業務（物流企画・配車・運行管理／内勤）
- 営業事務・総務（本社系事務職）
- フォークリフトオペレーター
- ダンプ乗務員／トレーラー乗務員
東洋ロジテム株式会社の会社概要・沿革・拠点データ（概要）
当社表記：東洋ロジテム株式会社 三河営業所（岡崎物流センター）。所在地は愛知県岡崎市岡町字下野川2-6、電話番号0564-57-8670で、地図情報・電話帳・業界団体の公開資料で該当事業所として一致します。法人（東洋ロジテム株式会社）の本社登記上所在地は愛知県額田郡幸田町大字大草字馬場で、国税庁系の二次集計で法人番号は6180301001806とされています。業界団体や求人情報における公表値では設立を1998年（平成10年）としており（※法人番号の指定日は2015年であり設立年とは区別されます）、資本金は2,500万円、従業員数は求人・会員プロフィール等の公表で概ね80〜95名、保有車両台数は56両とされています。事業所は法人本体の営業拠点（三河エリア拠点）に該当し、岡崎物流センターとしての業務を行っています。公式サイトに会社案内・事業説明が掲載されていますが、公開されている沿革年表や代表者インタビュー等の詳細な沿革資料は確認できませんでした。
東洋ロジテム株式会社の事業内容・ビジネスモデル・強み・競合との差別化
当社（東洋ロジテム株式会社）は、一般貨物自動車運送業を主軸に、物流センター運営（センター事業）、倉庫・荷役業務（フォークリフトによる荷役含む）、配車・配送業務（地場・中長距離）を事業領域としています。事業案内では食品・飲料などの取扱実績や、中京圏を起点とした関東〜関西エリアまでの輸送対応を掲げています。主な取引関係としては太田油脂グループや味の素関連の物流受託に関する記載があり、特定のメーカーグループ向け物流を担う実績が確認されます。 公的・業界情報で確認できる強みとしては、業界団体（愛知県トラック協会）への会員登録による企業情報公開や、同事業所が貨物自動車運送事業安全性評価（Gマーク）リストに掲載されている点が挙げられます。これらは安全管理や業界基準への順守を示す公的な確認情報です。ビジネスモデルは、メーカー・商社等からの物流受託に基づく運送・倉庫・荷役の一貫提供であり、得意先のサプライチェーンに組み込まれた形での輸配送・保管サービスの提供が中心です。競合との差別化については、公開資料上は特定の差別化戦略や社内の独自技術・ソリューションの詳細な記載は見当たらず、業務実績（メーカー関連の受託）と安全性評価の掲載が対外的な信頼要素として機能していることが確認されます。
東洋ロジテム株式会社の口コミ・評判の傾向分析（良い点と課題）
本セクションは公開求人・業界団体・公的リスト等の公開情報に基づく傾向分析であり、個別の従業員口コミの逐一抽出は行っていません。以下は公開情報から読み取れる主な長所と考えられる点、ならびに求人情報から示唆される留意点（課題）です。 良い点（公開情報に基づく） - 多様な業務領域：地場配送から中長距離輸送、倉庫・荷役、配車業務まで幅広い業務を持つため、配属や職種によって多様な経験が積める点が求人から読み取れます。 - 教育・資格支援の明記：配車業務におけるOJT（半年）や運行管理者資格等の取得支援が明記されており、未経験者や資格取得を目指す社員への育成体制が整備されている求人があることは評価できます。 - 安全管理の公的確認：三河営業所がGマークの県別リストに掲載されており、公的に安全性評価に連なる事業所としての記載が確認できます。 - 福利厚生の基本備え：社会保険完備・通勤手当等が求人で明記されており、基本的な福利厚生は整っていることが示されています。 課題・留意点（求人情報からの示唆） - 賃金の変動幅：ドライバー職などで給与の幅が大きく（例：月額およそ226,244円〜446,000円や236,080円〜400,000円など、求人によって差異）出来高歩合や手当の有無が収入に影響する点から、職種・勤務地・経験によって収入の安定性が変わる可能性があります。 - 情報の非公開項目が多い：平均年収、初任給（学歴別）、平均残業時間、有給取得率、退職金や社宅の有無等の主要指標が公開されておらず、応募前に確認すべき情報が多い点は求職者にとってやや不透明です。 - 残業や勤務負荷の推定：求人には「残業あり」の表記や時間外手当の記載がある一方で平均値が公表されていないため、特に長距離ドライバーや繁忙期における業務負荷の程度は求人ごとに差があると考えられます（具体的数値は不明）。 総括：公開情報からは「現場教育と安全性、公的評価のある物流事業所」というポジティブな側面が確認される一方で、報酬の安定性や労働時間に関する数値開示が限定的であるため、応募する職種・求人ごとに賃金構成・手当・時間外見込み・賞与の有無などを事前に確認することが重要です。
東洋ロジテム株式会社の働き方・残業・休日・有給・リモート（共通）
公開求人情報に基づく会社全体の働き方の特徴は以下のとおりです。明確な社内平均の数値は限定的で、求人や事業所カレンダーによって差が見られます。 休日・年間休日：求人ごとに差があり、公開例として「年間休日107日」「年間休日112日」「年間休日120日」などの記載が確認されています。代表的な例としてハローワーク求人では「107日」の表記が確認できます。休日体系は「日祝休」「週休二日制」「会社カレンダー／シフト制」など職種や配属先で異なります。 残業・有給：求人では「残業あり」「時間外手当の記載」等がある一方、平均残業時間や有給取得率の公表値は確認できず（不明）です。職種や繁忙期によって残業の有無や程度が変動する可能性があります。 リモート・フレックス：配送・ドライバー職は現場勤務が主であり、恒常的なリモートワークやフレックス制度の公開は確認できません（不明）。配車などの内勤職については日勤帯での定時運用を明記した求人があるものの、恒常的な在宅・フレックス制度の導入は公式情報上確認できません（不明）。 育児休業等：ハローワーク求人の会社情報欄に「育児休業取得実績あり」との記載が複数見られ、育児休業の取得実績は確認できています。産休・育休の制度詳細（取得率・期間実績）は公開されていません（不明）。 求職者向けの重要点：休日数・勤務時間・残業見込みは求人・拠点ごとに差があるため、岡崎物流センター勤務を希望する場合は、応募前に該当求人票の「就業時間」「休日」「時間外の見込み」欄を確認し、必要であれば事業所（0564‑57‑8670）へ直接照会してください。
東洋ロジテム株式会社の給与・賞与・昇給・評価制度（共通）
確認できた公開情報に基づくと、東洋ロジテム株式会社（岡崎物流センター／三河営業所）について、全社的な「平均年収」「初任給（学歴別）」「賞与回数・金額」「平均昇給率」等の数値は公開資料で確認できませんでした（不明）。 求人票の記載状況としては職種ごとに賃金体系・提示額が大きく異なり、職務に応じた提示例が個別求人で公表されています。賞与については一部求人に「賞与あり」との記載があり、職種や募集時期によって支給の有無が分かれる点が確認されていますが、具体的な回数・金額は公開されていません（不明）。 昇給・評価制度については、ハローワーク求人の一部に「職務給制度あり」との記載が見られますが、昇給幅や評価基準の詳細は公開されていません（不明）。 求職者向けの重要点：職種（配車・大型ドライバー・ダンプ・フォークリフト等）ごとに賃金レンジや出来高歩合の有無、歩合・手当の有無が異なるため、応募前に該当求人票の賃金欄（基本給・手当・出来高の有無・試用期間等）を必ず確認してください。職種別の具体値は下位の職種別セクションに記載しています。
東洋ロジテム株式会社の福利厚生・手当・社内制度
求人情報および公開資料から確認できる福利厚生・手当等は下記の通りです。ただし一部項目は求人ごとに異なるため、応募先求人票での確認が必要です。 確認できる事項（公開情報） - 社会保険：雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金の完備が求人で繰り返し明記されています（社会保険完備）。 - 通勤手当：会社規定による通勤手当の支給が求人に明記されています（詳細額は求人毎に異なる）。 - 各種手当：配車職やドライバー職の求人で「プロドライバー手当（例：0〜20,000円等）」や出来高歩合に関する記載例があり、職種により手当の種類・支給方法が異なります。 - 資格取得支援・研修：配車業務の求人で「運行管理者等の資格取得支援あり」「OJT（育成）期間を用意（例：半年）」との記載が確認されています。フォークリフト等の技能支援も求人に見られます。 - 育児休業：ハローワーク求人に「育児休業取得実績あり」との明記があり、取得実績は確認できます。 - 安全性評価：三河営業所（岡崎物流センター）はGマークの県別リストに掲載されており、安全管理に関する公的な評価一覧への掲載が確認されています（安全性優良事業所の掲載）。 不明・未公開の事項 - 退職金制度の有無や条件：公開情報では一貫した記載がなく「不明」です。 - 社宅・寮の有無：公式・求人情報での明示は見つかっていません（不明）。 求職者向けの重要点：通勤手当の支給条件や手当の有無（出来高歩合、プロドライバー手当等）、資格取得支援の対象・条件は求人により異なります。応募前に該当求人票で詳細を確認し、不明点は事業所へ問い合わせてください。
東洋ロジテム株式会社の社風・組織体制・社内の雰囲気・社員の声
公開求人票・募集要項および業界団体情報から読み取れる社内の特徴としては、配車職にOJT（半年程度）の育成体制や運行管理資格取得支援の記載が複数見られる点、育児休業取得実績の記載がある点、安全性評価（Gマーク）への掲載がある点などが確認できます。これらは現場教育や安全遵守、一定の福利厚生（育児休業実績）に関する取り組みがあることを示唆します。一方で、従業員の具体的な声や社内インタビュー、職場の詳細な雰囲気を伝える公開資料は確認できませんでした。求人上は「日祝休」や「年間休日数（例：107日）」という記載がある案件もあり、職種や拠点カレンダーにより勤務体系は差があることが示されています。総じて公開情報は採用に関する制度面（研修・資格支援・育休実績・保険完備等）を中心にしており、文化・価値観や日常の職場雰囲気については公開情報が限定的であるため、具体的な職場体感は応募前の面接や事業所問い合わせで確認することを推奨します。
東洋ロジテム株式会社のキャリアパス・研修・教育制度・成長環境
求人情報および公開資料に基づく確認結果は以下の通りです。 研修・育成制度 - OJT（現場での実務研修）：配車業務の求人に「OJTで育成（半年）」との記載があり、入社後の実務習熟のための一定期間のOJTが設けられていることが確認できます。 - 資格取得支援：配車職などで「運行管理者資格の取得支援等」の記載があり、社内での資格取得支援制度が用意される事例が確認されています。フォークリフト等の資格に関する支援も求人で言及されています。 キャリアパス - 求人の文面には配車職で「将来的に課長職も目指せる」旨の文言があり、管理職への昇進ルートが示唆されている事例が確認できます。ただし、社内での標準的な昇進ルートや平均昇進期間のような数値は公開されていません（不明）。 現場で身につくスキル（求人・職務記載に基づく） - ドライバー職：車両運行管理、時間管理、荷扱い（手積み・フォーク操作等）など実務に直結する技能が得られることが想定されます（求人に基づく職務記載を反映）。 - 配車・内勤：輸送計画・配車指示・運行管理事務、ドライバー対応、売上計上などの事務運営スキルが求人により示されています。 不明点 - 全社的な研修体系（階層別研修・eラーニング等の整備状況）、昇給基準・評価指標の詳細、管理職登用の実績数値等は公開資料で確認できません（不明）。 求職者向けの重要点：配車や内勤職ではOJTと資格取得支援が明記されている求人があるため、未経験者でも一定の教育体制の下で業務習得が可能と考えられます。応募時に希望するキャリアパスや資格支援の具体条件（費用負担、合格後の処遇等）を確認することを推奨します。
東洋ロジテム株式会社についてよくある質問
- 東洋ロジテム株式会社の残業や働き方について知りたい
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- 東洋ロジテム株式会社の選考や面接について教えて
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- 東洋ロジテム株式会社の社風や職場の雰囲気は?
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