名古屋陸送株式会社の残業や働き方について知りたい

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名古屋陸送株式会社の選考や面接について教えて

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名古屋陸送株式会社の社風や職場の雰囲気は?

名古屋陸送株式会社の社風・職場の雰囲気・人間関係など、面接では聞きにくいことをAIチャットで気軽に確認できます。

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名古屋陸送株式会社

物流・陸運（商品車陸送、一般貨物輸送、倉庫、人材派遣・職業紹介）愛知県名古屋市熱田区白鳥三丁目5番7号

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名古屋陸送株式会社の募集職種

回送ドライバー（2t〜大型／自走陸送）
自動車登録業務スタッフ（事務）
人材派遣フォロー（人材運用／管理）
配車事務（配車・手配）
営業（アフター・ルート営業等）
大型回送ドライバー（商品車回送）
10tトラックドライバー（地場配送／中長距離）
自動車登録業務スタッフ（登録事務）
物流事務（配車事務・管理事務）

名古屋陸送株式会社の会社概要・沿革・企業データ

名古屋陸送株式会社（Nagoya RIKUSO Co.,Ltd.）は、1971年（昭和46年）8月25日に創業した中京陸運グループに属する地域密着の総合物流・陸送事業者です。資本金は1,000万円で、公式に公表されている従業員数は254名（総車両数137台、うち被牽引車17台、表記は「2024年6月現在」）です。本社所在地は名古屋市熱田区白鳥三丁目5番7号です。代表者は代表取締役会長鷹見正彦、代表取締役社長森田理人となっています。複数の営業所・事業所を有しており、弥富営業所、一宮営業所、北陸事業所（富山）、セントレア営業所（常滑）、藤前営業所、港事業所、大阪事業所（泉佐野）など拠点網を展開しています。許認可としては労働者派遣事業（派23-301501）および有料職業紹介事業（23-ユ-301863）などを保有しています。事業の開始は商品自動車回送（商品車陸送）で、以来の拡大過程で海上コンテナ取扱いや一般貨物輸送、重量物輸送、航空貨物輸送、倉庫業、さらには人材派遣・職業紹介といった物流周辺業務までサービス領域を広げています。弥富に物流センター（モータープール）を保有し、陸送に…詳しくは上のAIチャットで質問できます。

名古屋陸送株式会社の事業内容・ビジネスモデル・強み・競合との違い

事業構成（公式に公表されている主要サービス） - 商品自動車回送（商品車陸送・自走陸送）：新車・中古車・トラック・バス・特殊車両の引取・納車、修理工場への引取、キャリアカーやトレーラーを用いる回送、フォークリフトや建機の輸送などを取り扱っています。モータープールでの一時保管、車検・登録代行（書類作成・陸運局手続き）もサービスに含まれます。保有車種としてセルフローダやウイング、トラクタヘッド等を挙げています。 - 一般貨物輸送（地場・中長距離・海上コンテナ）：海上コンテナの集配・取扱、20tウイングトレーラー等による貨物輸送を実施。名古屋港を軸に港湾関連の輸出入物流にも対応しています。弥富営業所に海上コンテナ部門があると明記されています。 - 重量物・特殊輸送：重量物据付や特殊輸送案件への対応を行っています（個別事例はニュースや事例情報で随時公開）。 - 航空貨物関連輸送：中部国際空港（セントレア）内に営業所を持ち、空港での輸送・集配に係る陸上輸送業務を担っています。 - 倉庫業・モータープール保管：車両の一時保管や構内作業、検収管理といった倉庫機能を提供しています。 - 人材サービス（…

名古屋陸送株式会社の口コミ・評判の傾向分析（良い点と課題）

名古屋陸送株式会社について、公開されている社員口コミや第三者サイト、公式の認証取得状況などを総合して「評判の傾向」を中立的に分析します。以下は公開情報（転職口コミサイト、求人系の統計数値、公式ニュース・採用インタビュー等）に基づきます。本文は口コミの個別文面を直接引用せず、傾向として整理します。 1) 全体の評価傾向（総括） - 客観的な外部評価材料として、同社は健康経営優良法人やISO 39001、グリーン経営認証、Gマーク、働きやすい職場認証（二つ星）などを継続的に取得・更新しており、企業として安全・健康・環境への投資や取り組みを継続している点は外部からも評価される要素です。 - 口コミ系の評価は媒体によりばらつきがあります。転職口コミサイトの総合点は低めの表示となっているケースも見られる一方で、採用サイトに掲載された社員インタビューは社内の良好な面を示す傾向があります。投稿母数や投稿者属性による偏りがあるため、口コミは「傾向観察」として扱う必要があります。 2) 良い点（口コミと公式情報から共通して見える点） - 福利厚生・健康経営：人間ドック年1回の実施や健康経営優良法人認…詳しくは上のAIチャットで質問できます。

名古屋陸送株式会社の働き方・残業・休日・有給・リモート制度

名古屋陸送株式会社の働き方（勤務時間・残業・休日・有給・リモート等）について、公開情報から確認できる事実を整理します。主に採用ページの募集要項、ハローワーク求人票、企業ニュース、口コミ集計等を参照しています。 1) 年間休日・休日体系（確認できる具体例） - 募集要項の一例（10tトラック正社員・弥富営業所）では年間休日数を101日（隔週土曜・日曜・祝日・年末年始・夏季）と明記しています。 - 別の募集案件（派遣ドライバーの事例）では年間休日125日（平日1日＋日曜＋祝日、年末年始あり）とする掲示があり、拠点・職種により年間休日数に差があることが確認できます。 - したがって、年間休日は職種・配属拠点・雇用形態により変動し、各募集票で要確認です。 2) 残業時間・時間外労働（求人票と口コミに基づく把握） - 募集票の一例では「時間外労働あり：月平均20時間」と明記された案件があり、別の派遣系募集では「残業あり：月平均50〜60時間程度」と明記された事例も確認されています。案件により幅が大きいため配属先・業務内容で残業負荷が異なります。 - 一部の転職口コミ集計サイト上の表示では「平…詳しくは上のAIチャットで質問できます。

名古屋陸送株式会社の給与・賞与・昇給・評価制度

名古屋陸送株式会社の給与・賞与・昇給・評価制度に関して、公開情報で確認できる点を事実ベースで整理します。以下は求人票・採用ページ・転職サイト集計等の公開情報に基づきます。 1) 平均年収・年収レンジ（公開値） - Yahoo!しごとカタログ（ユーザー投稿等の集計）では平均年収が454万円（回答数33件、平均年齢40.9歳）と表示されています（出典を参照してください）。 - 転職サイトdodaに掲載された企業情報では職種別の目安として、大型運転免許保有者で想定年収360万円～630万円、その他免許保有者で300万円～450万円というレンジが示されています（求人ベースの目安、個人差あり）。 2) 募集票に記載された給与例（具体的募集の記載） - 10tドライバー（正社員、弥富営業所の募集例）では月収例として300,000円〜440,000円（諸手当含む）と明記されています。 - 派遣・パート系の募集では時給表記の案件があり、例として時給1,400円の掲示がある一方で別の派遣求人では時給1,200円の事例も確認されています。勤務地・雇用形態・業務内容により差があります。 3) 賞与・昇…詳しくは上のAIチャットで質問できます。

名古屋陸送株式会社の福利厚生・手当・社内制度

名古屋陸送株式会社が公式に公表している福利厚生・手当・社内制度について、確認できた事実を整理します。以下は採用サイト・募集要項・企業ニュース等の公表情報に基づきます。 1) 基本的な福利厚生（公表されている事項） - 社会保険完備（募集要項に明示）。 - 車・バイク通勤可、無料駐車場完備、制服貸与の明記が複数の募集要項で確認できます。 - 交通費支給（規程による）と明示されている募集があるほか、ハローワークの求人票の一例では通勤手当上限が月額10,000円と記載された案件が確認できます（ただし手当額は求人により異なる可能性があります）。 2) 健康・安全関連制度 - 健康診断（人間ドック）を年1回実施し、受診日は出勤扱いとする旨が公式に明示されています。 - 会社は「健康経営優良法人」の認定を継続して受けており、健康経営関連施策（保存有休制度等）の導入や受診体制の整備を公表しています。 - ISO 39001（道路交通安全マネジメント）取得・更新やグリーン経営認証、Gマーク等安全認証の取得実績があり、安全・健康面の取り組みを継続しています。 3) 研修・資格支援制度 - 運行関連…詳しくは上のAIチャットで質問できます。

名古屋陸送株式会社の社風・組織文化・社内の雰囲気・社員の声

公式の採用サイトに掲載された社員インタビューや募集要項、外部口コミ情報を整理すると、社風・組織文化に関して以下のような特徴が確認できます（事実と口コミに基づく傾向を区別してまとめます）。事実として確認できる点 - 社員インタビューでは「現場の温かさ」「協力的な人間関係」「教育・資格取得支援の充実」「働きやすさを意識した制度（人間ドック、育休取得実績、保存有休等）」といった点が採用情報として紹介されています。配車事務のインタビューでは、配車業務における達成感（配車を組むパズル的なやりがい）や現場との密な連携が具体的に説明されています。 - 健康経営優良法人の認定や「働きやすい職場認証（二つ星）」の取得・更新といった客観的な認証が複数存在し、制度面の整備や従業員の健康管理に取り組んでいることが外部からも確認できます。 - 育児休業の取得実績（復帰者がいる旨の公表）など、制度利用の事例があることが明記されています。口コミ・傾向（外部サイト等で確認できる声の整理） - ポジティブ面：福利厚生（免許支援、人間ドック、健康経営関連）や教育面（同乗研修、資格取得支援）を評価する声がある。ドラ…詳しくは上のAIチャットで質問できます。

名古屋陸送株式会社のキャリアパス・研修・教育制度・成長環境

名古屋陸送株式会社のキャリア形成支援、研修・教育制度、成長環境に関して、公開情報で確認できる事実のみを整理します。 1) 研修制度・教育体制（公表事項） - 新入社員向け研修やOJT（先輩による同乗指導）など、未経験者に対する基礎研修の実施が採用ページで明示されています。特にドライバー職に関しては安全教育・同乗研修を重視する旨の記載があります。 - 運行管理者など業務に関連する資格取得支援や免許助成（大型・牽引・フォークリフト・クレーン等）の制度が公表されており、社内で必要な資格習得を支援する体制があります（募集要項や社内制度説明で記載）。 2) キャリアパスの幹線（公式表現） - 回送ドライバーや10tドライバーとして入社後、経験と資格取得に応じてトレーラー等へのステップアップ、選任手当の支給があるポジション、運行管理者や現場リーダー、管理職への登用といったキャリアの流れが採用ページで示唆されています。 - 会社は免許取得支援制度を活用して従業員のスキルアップを促進する旨を明記しており、資格取得が昇格・キャリア形成に繋がる制度設計があることが確認できます。 3) 評価と昇進（公…詳しくは上のAIチャットで質問できます。