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ツチヤ商運株式会社（法人番号 6180001058270）は、登記上の本店所在地が愛知県名古屋市西区赤城町159番地、照合電話番号が 052-501-4185 の法人です。公開情報に基づく登記上の表記は「ツチヤ商運株式会社」です。企業ホームページは確認できませんでした。報道・企業データベース等で確認できる基本データは以下の通りです。 - 創業：1973年（報道・企業DBの記載） - 法人設立（登記上）：1985年8月（報道） - 法人番号付与日（国税庁由来）：2015-10-05 - 資本金：3,000万円（報道・企業DBの記載） - 従業員数：48名（企業DBの記載。年度・内訳は不明） - 売上推移（報道）：ピークで約6億円、2022年9月期で約4.5億円（報道値） 重要な法的事実として、同社は2024年1月31日に名古屋地裁で破産手続開始決定を受けたことが報道・官報等で確認されており、負債総額は報道で約5億円とされています。その後、登記上の閉鎖（清算の結了等）が2024年9月30日付で反映されています。これに伴い、現時点で継続的な事業運営や採用活動を行っていることを示す公開情報…詳しくは上のAIチャットで質問できます。
公開情報によれば、ツチヤ商運株式会社の主たる事業は一般貨物自動車運送業で、冷蔵・冷凍輸送を含む食品や菓子などの輸送を行っていたと報じられています。具体的には東海圏を中心に冷凍・冷蔵品の物流を担っていた旨の記載があり、冷凍・冷蔵車両を用いた食品流通向け配送が事業の中心であったことが確認できます。 ただし、公開資料で主要取引先や取引先業態の詳細一覧は見つかっていません。従って取引先（具体的な卸・小売チェーン等）の特定はできません。公式サイトも確認できないため、販売先や営業体制、物流ネットワークの詳述は公開情報からは把握できません。 報道で示された業績（売上や負債）や、2019年の国土交通省による行政処分の記録を踏まえると、同社は冷蔵・冷凍物流という専門性を持つ一方で、法令遵守や安全管理の局面で指摘を受けた事実があります。競合との違い（差別化要素）や自社の競争優位性（例：設備・保冷能力・サービス品質等）については、公開情報での明示がなく確認できません。 補足（推測の明示）: 公開情報で「冷凍・冷蔵輸送」を扱っていたことは事実ですが、保冷設備の有無や規模、倉庫保管機能の有無などは明記され…詳しくは上のAIチャットで質問できます。
公開されている社員口コミは極めて少なく、主要な口コミデータベース上での投稿数はほぼゼロのため、統計的・定量的な評判分析はできません。したがって下記は公開情報にもとづく事実整理と、それに基づく中立的な分析です。 確認できる事実 - 行政処分（2019年）：国土交通省の監査により、点呼や乗務時間等に関する複数の法令違反が認められ、輸送施設の使用停止（処分）や文書警告が実施されました。これは報道・行政記録に明記されています。 - 破産・清算（2024年）：2024年1月31日に名古屋地裁で破産手続開始決定が公示され、同年9月30日に登記閉鎖（清算の結了等）が登記情報に反映されています。負債総額は報道で約5億円とされています。 中立的な傾向分析（良い点） - 長年の事業歴：報道ベースで創業1973年、法人設立1985年とされており、長期にわたり冷凍・冷蔵輸送分野で事業を継続してきた事実はあるため、業務経験や地域の実務ノウハウを有していた可能性が高いです。 - 業務領域の明確さ：冷凍・冷蔵食品輸送を主たる業務としてきたことは複数の報道で確認されており、専門性のある物流オペレーションを担っていたと…詳しくは上のAIチャットで質問できます。
当社の労働時間・休日・有給取得・リモートワーク等について、公開された求人票や社員口コミが存在せず、具体的な数値は確認できません（年間休日、不定期残業時間、有給取得率、フレックス/在宅制度はいずれも「不明」）。 事実として確認できる関連情報は以下です。まず、当社は冷凍・冷蔵輸送を含む貨物自動車運送業を営んでおり、2019年に国土交通省（運輸局等）の監査で複数の法令違反が認められ、輸送施設の使用停止（処分）や文書警告などの行政処分を受けています（処分事由に乗務時間等の違反が含まれる）。この行政処分は業務運営と信用に影響を与えたと報道されています。 業務特性に関する留意点（推測を含む明示） - 冷凍・冷蔵配送を主とする業務であるため、現場（ドライバー・倉庫作業）中心の勤務形態が想定されます。これに伴い、在宅やフレックス制度の導入余地は限定的である可能性が高いですが、当社固有の制度については確認不能です（推測）。 重要な注記：当社は2024年に破産手続開始・その後の清算が公示されており、現在は通常の採用活動や労働契約の継続が期待できない状況です。現職・元職の勤務実態を確認したい場合は、破産管財…
ツチヤ商運株式会社（以下「当社」）の給与・賞与・昇給・評価制度に関する公開情報は存在しません。公式の求人票や社内規程、社員の年収投稿・口コミが確認できなかったため、初任給（学歴別）、平均年収、賞与回数・金額、昇給・評価制度いずれも「不明」です。なお、当社の企業基本情報として公表されている数値は以下のとおりです（出典に基づく事実）。 - 資本金：3,000万円（公表値） - 従業員数（データベース表記）：48名（出典により算定基準不明） - 売上高（報道ベースの例）：ピーク時 約6億円、2022年9月期 約4.5億円 - 破産時の負債総額（報道）：約5億円 しかし、上記の財務・規模情報は給与水準や賞与・昇給制度の直接的な根拠にはできません。加えて当社は2024年1月31日に名古屋地裁で破産手続開始決定を受け、2024年9月30日に登記閉鎖（清算の結了等）の公示がなされています。これにより、新規採用・給与支払等の通常の雇用情報が公開されておらず、現時点で同社での採用や待遇の確定的な情報入手は困難です。求職目的で詳細を確認する必要がある場合は、破産管財人や名古屋地裁の公表資料を一次情報として…詳しくは上のAIチャットで質問できます。
福利厚生・各種手当・退職金制度・社宅・寮等の社内制度に関する公開情報は確認できません。求人票や企業公式サイト、社員口コミデータベース上に該当する記載がなく、具体的な支給実績・制度設計は「不明」です。 なお、当社は中小規模の運送事業者として登記・報道上に確認されるものの（資本金：3,000万円、従業員数：48名等）、福利厚生の有無や内容については出典のある情報がないため断定できません。調査で確認できた事実としては2019年の行政処分や2024年の破産手続開始・登記閉鎖があり、これらは福利厚生や手当の継続性に影響を及ぼす可能性が高いですが、当該企業固有の制度の有無・詳細は不明のままです。詳しくは上のAIチャットで質問できます。
公開されている社員口コミや職場レビューは極めて乏しく、主要な企業口コミサイト（転職会議、OpenWork、エンゲージ等）には当社に関する投稿がほとんど存在しないため、社内風土や組織文化、社員の実際の働き方に関しては確認できる情報がありません。 報告されている従業員数（企業DBでは48名と記載）を踏まえると、中小規模の運送事業者として現場（ドライバー等）と事務系の小規模な組織構成が想定されますが、これは一般的な業界の傾向に基づく推測であり、当社固有の組織文化や評価制度、コミュニケーションの実際などは公開情報として確認できていません。 重要事実として、2019年に国土交通省の監査で法令違反が認められ行政処分（輸送施設停止 200日等）を受けたこと、また2024年に破産手続開始決定・登記閉鎖が公示されていることから、外部環境やコンプライアンス問題が組織の信用や雇用に影響を与えた可能性が報道で指摘されています。ただし、これらは外部の報道に基づく事実の列挙であり、内部の雰囲気や従業員個別の声の直接的な裏取りはできていません。 要約：社内風土・働き方・社員の声に関する一次情報は未確認です。公…詳しくは上のAIチャットで質問できます。
当社のキャリアパスや研修・教育制度に関する公開情報は見つかりませんでした。新卒・中途の募集要項や人事制度の説明、社員研修記録などが公開されておらず、社内の昇格基準や教育プログラム、資格取得支援の有無はいずれも「不明」です。 参考となる周辺情報（事実と推測の区別） - 事実：当社の事業は冷凍・冷蔵を含む食品輸送であり、創業は1973年、法人設立は1985年であるとの報道が存在します。長年にわたる業務経験はあると推定されますが、社内での人材育成方針や教育制度は未公表です。 - 推測（明示）：同業界で必要とされる技能（安全運転、温度管理、フォークリフト操作、運行管理の実務知識等）は、当社の業務でも重要であった可能性が高いですが、当社がこれらを社内研修で体系的に支援していたかどうかは確認できません。あくまで一般的な業界知見に基づく推測です。 重要事項：2024年1月の破産手続開始決定および9月の登記閉鎖により、現時点での在籍者の雇用継続やキャリア開発の場としての利用は期待できません。元従業員の職務経歴や研修履歴を参照したい場合は、元従業員本人や破産管財人への照会が必要です。詳しくは上のAIチャットで質問できます。