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株式会社 丸運ロジスティクス東海の公式公開情報に基づく会社概要を整理します。正式名称は「株式会社 丸運ロジスティクス東海」で、本社所在地は愛知県西尾市米津町北浦65番地1、代表電話番号は0563-53-5280です。設立日は1995年6月20日、資本金は1,500万円です。代表取締役社長は岩﨑 正武(代表就任は上場親会社の開示資料により2022年4月1日付で確認)。従業員数は97名(2026年3月31日現在)、保有車両数は110台(同日現在)、売上高は858,090千円(2026年3月期)。株主構成は株式会社 丸運の100%出資による完全子会社です。 拠点構成として同社が公式に明記している営業所は西尾営業所、名古屋営業所、小牧営業所、名古屋化成品営業所、武豊営業所です。加盟団体としては愛知県トラック協会、西尾トラック事業協同組合等に所属しています。沿革は設立年の公表にとどまり、詳細な年表は公式に簡略掲載されている状態です。 公的な安全性関連の登録・掲載状況としては、事業所(例:西尾営業所、武豊営業所)が安全性評価(Gマーク)一覧に掲載されている事例が確認されています。一方で、会社全…詳しくは上のAIチャットで質問できます。
事業内容(公式記載):同社は貨物自動車運送事業、貨物自動車利用運送事業、貨物運送取次事業、荷役業、産業廃棄物収集運搬業および付帯関連事業を行う総合物流事業者です。中部圏を中心に一般貨物の配送に加え、潤滑油・化成品等の輸送を主要業務領域の一つとして運営しています。 主な業務領域と提供サービス:地場配送(東海3県周辺)のトラック運行(大型・中型)、タンクローリーによる潤滑油/化成品の輸送、倉庫内での入出荷・検品・荷役作業、産廃収集運搬といった物流関連業務を取り扱います。武豊営業所は日本ルーブリゾール(衣浦事業所内)での入出荷等の拠点業務を担うなど、化成品メーカーや潤滑油関連の製造拠点向け業務実績があります。 ビジネスモデルの特徴:同社は丸運グループの連結子会社として親会社の物流ネットワーク・顧客基盤と連携し、中部圏での現場オペレーションを担う地域子会社の役割を果たしています。求人情報や親会社の開示に基づくと、資格取得支援や現場中心の業務配分などを通じてドライバー・構内作業員の実務能力を高めることで、安定的な運行・荷扱いを提供する仕組みを採っています。 強み(公開情報に基づく事実のみ)…詳しくは上のAIチャットで質問できます。
以下は、公開されている口コミサイト(ユーザー投稿ベース)や企業公式の情報を総合的に分析した、株式会社丸運ロジスティクス東海の評判傾向です。個別の投稿は引用せず、傾向として整理します。投稿数は多くないため、代表性に限界がある点に留意してください。 良い点(口コミ・公的情報から読み取れるポジティブな傾向) - 職務の安定性:運送・構内作業といった現場業務に基づく安定的な業務領域が評価されています。物流需要に伴う業務の継続性が想定される点がポジティブ評価の背景です。 - 手当・待遇の明示性:求人で職種ごとの月給や月収例、運行手当や各種手当の記載が明確で、待遇面を確認しやすいと評価される傾向があります。 - 資格取得支援・研修の存在:フォークリフトや大型免許等の資格取得支援が明記されており、未経験者が資格を取って現場で活躍できる環境がある点が好評です。 - 安全性・外部認証:JTAのGマークに掲載されている営業所があり、安全管理に関する外部評価が確認できる点が信頼につながっています。 課題・ネガティブな傾向(口コミから見られる指摘) - 親会社との待遇差の印象:一部口コミでは、親会社(丸運…
当社の働き方に関する公開情報(求人票・採用ページ・公的資料)に基づく事実を整理します。組織全体の平均値等が確認できない点は明示します。 勤務時間・シフト・残業目安(職種ごとの求人記載) - 大型トラックドライバー(名古屋営業所) - 勤務例:06:00〜15:00(早出が中心)。 - 残業目安:求人に「月残業40時間程度」の想定で月収例が提示されている。 - 備考:地場配送で日帰りの運行が中心。 - 出典:大型ドライバー求人。 - 中型トラックドライバー(西尾営業所) - 勤務例:07:00〜16:00(早出や残業が日によって発生)。 - 残業目安:求人に「月残業60時間想定」の月収例の提示あり。 - 出典:中型ドライバー求人一覧。 - 構内作業員(武豊営業所) - 勤務例:8:30〜17:30。 - 残業目安:求人に「残業は月10時間くらい」と明記。 - 出典:構内作業員求人。 - タンクローリードライバー(武豊/名古屋化成品営業所等) - 勤務形態:変形労働制(1年)適用の記載がある求人が確認される。運行手当を含めた給与構成が明示…詳しくは上のAIチャットで質問できます。
以下は、株式会社丸運ロジスティクス東海(以下、当社/同社)の公開求人および公式情報から確認できる給与・賞与・昇給・評価に関する事実の整理です。記載の数値は求人掲載時に明示されているもののみを記載しており、会社全体の公式公表値がない項目は「不明」としています。 求人ベースの給与(職種別・求人に明記された金額) - 大型トラックドライバー(名古屋営業所、地場配送の例) - 表記:月給307,000円(諸手当含む)。 - 月収例:38〜40万円以上(残業約40時間の場合)。 - 備考:資格手当・住宅手当・通勤手当・扶養手当等がある旨の記載あり。 - 出典:丸運グループ求人ページ(大型ドライバー求人)。 - 中型トラックドライバー(西尾営業所の例) - 表記:月給261,000円(諸手当含む)。 - 月収例:38〜40万円以上(残業約60時間の場合)。 - 出典:丸運グループ求人一覧。 - 大型タンクローリードライバー(武豊営業所) - 表記:月額338,000円(内訳:基本給188,000円+運行手当150,000円)。 - 備考:運行手当は仕事量に…詳しくは上のAIチャットで質問できます。
当社の福利厚生・手当・社内制度について、公式情報(当社の求人ページ、グループ採用ページ)で確認できる事実を整理します。出典に基づかない推測は区別して記載します。 求人・公式で確認できる主な手当・制度(事実) - 各種手当(求人で職種ごとに明記) - 資格手当 - 住宅手当 - 通勤手当 - 扶養手当 - 運行手当(主にローリー/運行量に応じて変動) - 上記手当は職種や配属により適用可否が異なる旨の記載がある。 - 出典:丸運グループ求人一覧/各求人詳細。 - 退職金制度 - 求人に「退職金制度あり」との明記あり。運用の詳細(支給要件や計算方法)は公開資料での記載なし。 - 出典:求人ページ。 - 資格取得支援・免許取得補助 - フォークリフトなどの資格取得支援が記載されている求人がある。ドライバー職では中・大型免許の取得支援(会社負担)をうたう求人が確認される。 - 出典:丸運グループ求人一覧。 - 借上げ社宅・寮(グループレベルの記載) - 親会社(丸運)の採用FAQ・福利厚生説明に「希望者を対象に借上げ寮・社宅を用意(入社後…詳しくは上のAIチャットで質問できます。
公開されている採用情報とグループの社員インタビュー、第三者口コミの傾向を基に同社の職場風土を整理します。なお、子会社個別の大規模な社員アンケート結果等は公開されておらず、以下は公式掲載情報および公開口コミの傾向に限定した記述です。 公式情報に基づく特徴: - チームワーク重視:企業紹介や採用ページでチームでの協力を重視する旨が明記されています。現場業務における連携や作業分担が文化として強調されています。 - 安全第一の風土:公式紹介で「安全重視」の表現が使われており、輸送・荷役における安全確認や教育に注力していることが示唆されます。 - 資格取得・キャリア支援:フォークリフトなど現場で必要な資格の取得支援や免許取得補助を求人で明示しており、社員のスキル向上を促す施策が整備されています。 社員の声・口コミ(公開サイトの傾向整理): - 良い点の傾向:現場業務の安定性や手当など待遇面、資格支援やグループの福利厚生が利く点を評価する投稿が見られます(親会社の制度が適用される場合の記載を含む)。 - 気になる点の傾向:職種によって残業が多くなることがある点や、親会社と子会社間で待遇差を感じ…詳しくは上のAIチャットで質問できます。
当社におけるキャリア支援・研修・成長環境に関して、公式情報(求人、企業紹介、親会社の採用情報)から確認できる点を整理します。 資格取得支援・研修(事実) - 資格取得支援制度:求人上でフォークリフト等の資格取得支援や、中・大型免許取得補助の記載が確認できます。具体的には、未経験者が入社後にフォークリフト免許を会社負担で取得できる旨の求人が存在します。 - 研修・教育の明記:求人や企業紹介ページで「資格取得支援」や「安全教育」を重視する旨の記載が見られますが、標準的な研修プログラム(期間・回数・内容の詳細)を示した文書は公開されていません(研修の詳細は「不明」)。 - 出典:丸運グループ求人ページ、企業紹介。 キャリアパス(昇進・異動等) - 公式ページ・求人では「部署横断の業務」「現場での即戦力として任される事例」など、親会社の社員インタビューにおける記述があり、グループ内で多様な業務経験が積める点が示唆されています。 - 一方で、子会社単体の明確な昇進ルート(職位・職階制度の詳細)、社内公表されたキャリアモデル図や昇進要件は公開資料で確認できないため、子会社内での具体的な昇格フロ…詳しくは上のAIチャットで質問できます。