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パシフィックリレー株式会社
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パシフィックリレー株式会社の募集職種
- シャーシ点検（フェリーふ頭内・短時間勤務）
- トレーラードライバー（正社員）
パシフィックリレー株式会社の会社概要・沿革・企業データ
パシフィックリレー株式会社は、公式登録上の社名表記通りの法人で、本社所在地は愛知県弥富市操出3丁目21番地、代表電話番号は0567-68-6011です。1994年5月に設立され、資本金は30,000,000円（3,000万円）と公表されています。法人番号は5180001097030として公的データベースに登録されています。 従業員数は出典により差異があり、公式サイトでは「55名（令和2年12月31日現在）」と記載されていますが、公的DBや外部公表資料では51人／48人といった記載もあります。出典ごとに取得時点や集計基準が異なるため最新の確定値は社内届出等での確認が必要です。 沿革の要点としては、1994年の創業後、1997年に本社を現所在地（弥富）へ移転し、以降は太平洋フェリーとの連携による海陸一貫輸送（特にトレーラを活用した輸送）を主軸に事業を展開しています。車両保有台数については公式公表値でトラクタヘッド43台、シャーシ780台（太平洋フェリー所有運用車両を含む）とされています。
パシフィックリレー株式会社の事業内容・ビジネスモデル・強み・競合との差異
公表されている事業概要によれば、当社は一般貨物自動車運送業、第一種・第二種貨物利用運送業を主たる業務とする運輸事業者です。名古屋（名古屋港フェリーふ頭）を拠点に、太平洋フェリー株式会社と連携した海陸一貫輸送を担い、主にトレーラによるシャーシ輸送を実施しています。取り扱う貨物は農産物（野菜・米等）、食品、工業製品、産業機械、鋼材など多岐にわたります。 事業運営上の公表値として、トラクタヘッド43台・シャーシ780台の保有（太平洋フェリー所有運用車両を含む）が示されており、名古屋港を拠点とするフェリー輸送との連携を軸にした海陸の物流ネットワークを構築しています。国土交通省の物流効率化法関連の認定においても、太平洋フェリーとの共同で実施した船舶モーダルシフト事業が認定されており（近畿→東北向けタイヤ輸送の船舶モーダルシフト認定）、CO2削減やドライバーの労働時間短縮に関する効果が公表されています。 求人・事業説明における事実情報から整理すると、同社の事業的特徴は「フェリー輸送を活用した海陸一貫輸送の運行ノウハウ」と「トレーラ専門の車両体制」にあります。主要取引先として太平洋フェリーが公式に挙げられており、フェリー連携による安定的な輸送需要を確保していることが示唆されます。 競合との違いについて、公開情報における明確な比較記述はありません。ただし公表資料・認定等から読み取れる点は、（1）海上フェリーと連携したモーダルシフトの実績、（2）比較的大規模なシャーシ保有数によるフェリー連動輸送の専門性、（3）外部認証や国交省認定への参加といった外部評価を受けている点です。これらは同社がフェリー連携型トレーラ輸送を主軸とする事業者であることを示す事実情報であり、競合との差異を判断する際の主要な根拠となります。
パシフィックリレー株式会社の口コミ・評判の傾向分析（良い点と課題）
公開情報・求人表現・公的認定等の整理に基づく傾向分析を中立的にまとめます。良い点（公式情報に基づく強み）・安定した取引基盤：太平洋フェリーとの連携を柱にした海陸一貫輸送を展開しており、安定した案件基盤がある点が求人・会社情報で強調されています。・収入ポテンシャル：ドライバー職では「基本給＋歩合」による高収入の可能性（求人では「月収50万円以上の人も多数」等の表記）が示されており、歩合次第で稼げる仕組みがあると読み取れます。・安全・職場環境への取り組み：外部評価（運転者職場環境良好度の「一つ星」取得）やAED搭載の公表など、安全・職場環境改善への取り組みが確認できます。・教育・支援：入社後の横乗りOJTや免許取得補助など、未経験者や免許取得支援に対応する体制がある点。課題・公開情報の不足（透明性）：年間休日数、平均残業時間、平均年収、有給取得率、離職率など求職者が関心を持つ主要指標は公表されておらず、情報の不足が見られます（事実）。・業界特有の負担（注：推測として明示）：運輸業界一般に見られる繁忙期の長時間労働・突発対応、肉体的負担等は業界共通のリスクであり、会社側は「日帰り中心」「安全重視」を掲げ対策を打っている旨の記載があるものの、社内実績（例えば平均残業時間等）は公開されていません（こちらは業界一般の傾向に基づく推測であることを明示します）。・口コミ量の少なさ：OpenWork等の公開従業員レビューが少なく、第三者評価や従業員の生の声が見えにくい点が、採用候補者にとって判断材料が限定される要因となっています。結論：公開情報からは「取引基盤の安定」「歩合を通じた収入ポテンシャル」「安全・教育への取り組み」が同社の強みとして把握できます。一方で、労働時間や休暇、平均年収等の定量的データが公開されていないため、就職・転職判断時には面接や問い合わせでこれらの数値を直接確認することを推奨します。
パシフィックリレー株式会社の働き方・残業・休日・有給・リモート制度（全職種共通）
公式に確認できる全社共通の働き方関連の事実は以下のとおりです。・勤務時間の標準的な明記：会社全体としての標準的な始業終業時間やフレックスタイム・リモートワーク制度の有無は公式情報で明示されていません（不明）。・年間休日／週休体系：年間休日数の具体的な数値は公表されていません（不明）。・有給休暇取得率：公表されていません（不明）。・平均残業時間：会社全体の平均残業時間の数値は公表されていません（不明）。ただし求人情報では職種別の勤務例（例：7:30〜16:30）や「基本的にその日分の仕事が終われば退勤できる」「毎日家に帰れる勤務」等の記述があり、特にトレーラードライバーの募集では日帰り中心の運行を掲げていることが確認できます。・産休・育休：制度の具体的運用や取得実績は公表されていません（不明）。職種ごとの実務特性（現場勤務が中心であること等）から、在宅勤務の適用範囲は限定的と考えられますが、公式記載はありません。
パシフィックリレー株式会社の給与・賞与・昇給・評価制度（全職種共通）
公表されている全社共通の賃金・賞与に関する事実は以下の通りです。・賞与：年2回の支給が公表されています。・昇給・評価制度：制度の有無は明記されているものの、昇給率や評価の運用方法など具体的な仕組み・数値は公表されておらず不明です。・初任給：学歴別・職種別の初任給の公表はありません（不明）。・平均年収：会社全体の平均年収は公表されていません（不明）。なお、職種別の給与レンジや手当については求人情報で職種ごとに具体的な記載があるため、職種別セクション（トレーラードライバー、シャーシ点検）を併せて参照してください。
パシフィックリレー株式会社の福利厚生・手当・社内制度
求人情報および公式採用ページで明示されている福利厚生・手当等の事実は次のとおりです。・手当類（求人掲載に明記）：家族手当、通勤手当、住宅手当、愛車手当、皆勤手当、無事故手当 等。・交通費：求人掲載の例として「通勤交通費一律月15,000円」との記載が確認されています（掲載媒体により記載例あり）。・退職金制度：有りと明記されています。・免許・資格取得支援：大型免許・けん引免許の取得補助、資格取得支援が明示されています。・雇用形態別の待遇：アルバイト／パートの職種（シャーシ点検）では時給1,500円など、職種／雇用形態に応じた賃金の取り扱いが明記されています。・安全対策・職場環境関連：運転者職場環境良好度認証制度「一つ星」取得や、トラックへのAED搭載（トラック10台へ先行搭載の公表）など安全・職場環境に関する取り組みが公表されています。上記以外の社会保険（健康保険・厚生年金等）や社員寮・社宅、社内イベント・福利厚生施設等については公式公開情報に具体的な記載がなく不明です。
パシフィックリレー株式会社の社風・組織文化・社内の雰囲気・社員の声
社風・組織文化に関する公式公開情報は限定的ですが、採用情報・外部認証・求人記載から確認できる事実を整理します。 - 毎日家に帰れる勤務の強調：採用情報では、名古屋港発着の近距離～中距離を中心に運行し「毎日家に帰れる」働き方を打ち出しています。これにより、家庭との両立や定期的な帰宅を重視する働き方を掲げている点が明示されています。 - 教育・定着支援：入社後は横乗り（OJT）による実務教育を行うこと、免許取得補助や各種資格支援を行う旨が求人で公表されています。これらは未経験者や経験浅めの社員を現場で育成する体制が整備されていることを示す事実情報です。 - 長期勤務者の存在示唆：求人・企業説明では「勤続年数の長いベテランドライバーが多数在籍」との表現があり、長期的な在籍が見られる組織構成の一端が示されています（具体的な人数比率や離職率の数値は未公表）。 - 労働環境改善の外部評価：運転者職場環境良好度認証（一つ星）取得や、AEDのトラック搭載といった安全・健康面の公表事例があり、安全管理や職場環境改善に取り組む姿勢が示されています。 公開口コミサイト等における大量の従業員レビューは確認できず、個々の社員の声を裏付ける十分な公開データはありません。上記は会社側の公表情報に基づくものであり、実際の職場の詳細（有給取得率、離職率、日常のコミュニケーションスタイル等）は公表されていないため、面接時や見学の場で確認することを推奨します。
パシフィックリレー株式会社のキャリアパス・研修・教育制度・成長環境
公表されている教育・研修・キャリアに関する事実は以下の通りです。・新人研修／OJT：入社後は横乗りでの同行教育（OJT）により、先輩が慣れるまで指導する体制が明記されています。・資格支援：大型免許・けん引免許などの取得補助があり、資格取得を通じた業務習得支援があると明示されています。・実務で身につくスキル（求人記載に基づく整理）：大型トレーラ・けん引操作、シャーシ取扱い、フォークリフト等の荷扱いスキル、海陸連携に関する物流運用ノウハウ、安全運転管理・時間管理等。・キャリアパス図・昇格基準：社内での昇進ルートや年次ごとのキャリアモデル（管理職への昇格や専門職深化など）の明確な提示は公式情報で見られず不明です。・長期雇用の示唆：求人側で「勤続年数15年以上のベテランドライバーが多数在籍」といった記載があり、職種によっては長期勤務者が多いことを示唆しています。上記以外での研修頻度、外部研修の利用実績、メンター制度の有無など詳細は公表されておらず不明です。
パシフィックリレー株式会社についてよくある質問
- パシフィックリレー株式会社の残業や働き方について知りたい
- パシフィックリレー株式会社の残業時間・休日・働き方のリアルは、このページのAIチャットで質問できます。無料・登録不要で確認できます。
- パシフィックリレー株式会社の選考や面接について教えて
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- パシフィックリレー株式会社の社風や職場の雰囲気は?
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