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名古屋東部陸運株式会社

一般貨物輸送愛知県豊田市西新町7丁目77番地
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名古屋東部陸運株式会社の会社概要

【会社概要(基本情報)】 商号:名古屋東部陸運株式会社。本社所在地:豊田市西新町7-77。電話番号:0565-31-2752。設立年月日:昭和33年11月25日。資本金:3,600万円。従業員数:550名(パート、アルバイト、派遣社員含む)。 【問い合わせ先(採用/会社)】 本社所在地:豊田市西新町7-77。電話番号:0565-31-2752。採用サイト/エントリーや問い合わせはリクルートページから案内がある(リクルートサイト内にENTRY、CONTACT / ENTRYの記載あり)。 【役員】 役員:代表取締役会長 小幡輝雄、代表取締役社長 小幡哲生、常務取締役 柘植光宏、常務取締役 岡田謙太、取締役 松添宏之、取締役 南波淳、取締役 菅原孝征。 【沿革・創業】 昭和32年10月、タイル輸送を主な業務とする鈴菊運輸株式会社として創業。以降、自動車部品、宅配、住宅へと輸送の範囲を拡大し、受入、在庫、納入管理をはじめ、輸送をベースとした関連業務に取り組み、総合的な物流会社へと発展してきた。 【社是・社訓】 社是:物流事業を通じて豊かな社会づくりに貢献する。社訓:「謙虚」「誠実」「創造」。 【採用情報(新卒・中途の概要)】 新卒(事務職)の職種:人事総務、安全車両室、営業、現場管理。新卒の仕事内容:トヨタ生産方式の自動車部品物流を実現する業務(全国の自動車工場の門前に拠点を構え、精密部品から大型部品まで運搬)。新卒給与:大卒/院了 月給226,500円。賞与:年2回(7月・12月)。昇給:年1回(4月)。勤務地:入社後は基本的に本社はじめ愛知県内事業所での配属。キャリアとして転勤可能性あり。休日休暇:週休2日制、年間休日118.5日、年次有給休暇、慶弔特別休暇、育児休暇、介護休暇。中途募集の職種:ドライバー(トレーラー・中型・大型)、倉庫管理、リフト作業者。中途の勤務地・休日は新卒と同様。中途の給与は職種によって異なる。中途の賞与:年2回、昇給あり。 【トップメッセージ(代表メッセージ)】 代表取締役 小幡哲生のメッセージでは、創業以来のチャレンジスピリットを重視し、100年に1度の自動車業界の大変革期において変化・挑戦できる若い力を求めていると述べられている。お客様の課題を見つけ出し解決する創造力や、失敗を恐れず挑戦し続ける社風、イレギュラーを受け入れ笑える逞しさを持つ人材を求める旨が記載されている。また「カスタマーマインドシェアNo.1」を目指す旨が掲げられている。

名古屋東部陸運株式会社の事業内容

【業績・グループ情報】 売上高(年間):270億円。グループ売上高(年間):360億円(※2025年実績)。 【営業拠点・ネットワーク】 MEITOUは全国の自動車工場の門前に全17の営業拠点を構えている。 【事業・サービス内容】 提供サービス:物流コンサルティング(トヨタ生産方式で培った物流ノウハウを活用)、自動車部品輸送、中継物流・貸切輸送・集約混載等、一般貨物輸送、住宅輸送(トヨタホームの一般住宅・住宅ユニット輸送)、保管・デポ作業(在庫管理・出庫)、加工・検査業務、書籍関連サービス(書籍・文書の保管)、オフィス製品の販売(オフィス家具の販売代理店としての販売)。

名古屋東部陸運株式会社の強み・実績

【主要取引先(主な顧客)】 主要取引先にはトヨタ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、トヨタホーム株式会社、トヨタ車体株式会社、岐阜車体工業株式会社、ダイハツ九州株式会社、豊田鉄工株式会社、小島プレス工業株式会社、林テレンプ株式会社、株式会社FTS、大豊工業株式会社、豊和化成株式会社、プラマック株式会社、サンワインダストリー株式会社、ダイキョーニシカワ株式会社、エイエフティー株式会社、株式会社エイチワン、ナミコー株式会社、富士シート株式会社、双葉産業株式会社、積水テクノ成型株式会社、三恵技研工業株式会社、株式会社榎木製作所、山宗株式会社、トヨテツ東北株式会社、豊田通商株式会社、住友商事株式会社、トヨタ輸送株式会社、TGロジスティクス株式会社、株式会社アロー流通サービス、古河物流株式会社、株式会社ロジコム、トヨタすまいるライフ株式会社、トヨタ生活協同組合、TOTO株式会社、学校法人愛知大学、パイロットインキ株式会社(順不同)。

名古屋東部陸運株式会社についてよくある質問

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名古屋東部陸運株式会社の残業時間・休日・働き方のリアルは、このページのAIチャットで質問できます。無料・登録不要で確認できます。
名古屋東部陸運株式会社の選考や面接について教えて
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名古屋東部陸運株式会社の社風や職場の雰囲気は?
名古屋東部陸運株式会社の社風・職場の雰囲気・人間関係など、面接では聞きにくいことをAIチャットで気軽に確認できます。
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