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ヤハギ道路株式会社
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ヤハギ道路株式会社の募集職種
- 現場作業員・機械運転者（舗装工事）
- 土木施工管理（道路舗装）
- ドライバー（建設関連）
ヤハギ道路株式会社の会社概要・沿革・企業データ
ヤハギ道路株式会社の公式に確認できる基本情報を整理します。正式商号は「ヤハギ道路株式会社」。本社所在地は〒471-0034 愛知県豊田市小坂本町1丁目5番地10（矢作豊田ビル）、代表電話番号は0565-36-1112、FAXは0565-36-1113です。設立は平成13年（2001年）10月2日、資本金は3億円、従業員数は公式で85名（2025年3月31日現在）と公表されています。事業所・拠点としては名古屋支店（名古屋市天白区平針）、岐阜営業所（岐阜県関市）や事業本部／アスコン・リサイクルセンター（豊田市御船町）など、プラント・営業拠点が公式案内に記載されています。 沿革の主要点としては、ヤハギ道路の源流は1952年に舗装事業のための初代プラントが稼働したことに始まり、長年の技術継承を経て2001年に現在の法人（分社化）として設立された旨が会社案内に記載されています。売上に関しては、親会社である矢作建設工業の連結IR資料に子会社別実績としてヤハギ道路の当期売上高が6,798百万円（決算期2024/3）と掲載されています（親会社のIR公表値に基づく）。 公式に確認できる主たる連絡窓口・拠点情報、資本金、従業員数、有給取得率などの基本数値は会社案内に基づく公表値を採用しています。なお、公式で明示されていない項目（例：ヤハギ道路単独の詳細な「初任給（学歴別）」や「離職率」など）は未登録情報として扱う必要があります。
ヤハギ道路株式会社の事業内容・ビジネスモデル・強み・競合との違い
ヤハギ道路の事業領域は舗装を中核とした建設関連サービスに特化しています。公式に記載された事業内容の要点は次の通りです：舗装工事、土木工事、建築工事の企画・設計・施工・監理、地質調査・地質改良コンサルティング、アスファルト合材等舗装用材料の製造・販売、建設副産物のリサイクル事業、舗装用建設機械のリース等です。これらは自社プラントでの混合物製造やリサイクルセンターを含む一貫体制を想定した事業構成となっています。 ビジネスモデルの特徴（公式情報に基づく整理） - 製造と施工の一体運営：アスファルト合材の設計・製造と、舗装設計・施工を内製化することで品質管理とコスト管理を両立する体制をとっています。プラント運営と現場施工を組み合わせた提供形態が中心です。 - リサイクル事業の組み込み：建設副産物のリサイクルや再生路盤材の提供により、循環型資材利用のニーズに応えるサービスを展開しています。 - グループ連携：矢作建設工業（親会社）グループの一員として、グループ内の発注案件やネットワークを活用した受注機会があることが、事業上のアドバンテージとして整理されています（親会社IRやグループ資料に基づく）。 強み（公式記載・公表情報より整理） - 技術継承の歴史：1952年発祥のプラント稼働に起源を持ち、親会社の舗装部門から分社化していることに伴う技術継承と現場経験の蓄積が強みとされています。 - 専門的舗装技術：保水性舗装などの独自技術（商品名としての表記例に「クールベーブ」等が確認される場合あり）や、アスファルト合材の設計ノウハウを保有している点が差別化要素です。 - 総合供給力：プラントでの材料製造、施工、リサイクルを組み合わせることで現場の要求に応じた供給と品質管理を実現する体制が整っています。 競合との違い（公開情報に基づく整理） - 「舗装」に特化した事業フォーカスと製造・施工一体のオペレーション、及びリサイクル技術の併存が差別化ポイントです。加えて、矢作建設グループの一員であることから得られるグループ発注の機会や技術交流が、中小の独立企業と比べた際の競争優位性の一因として挙げられます。 留意点：上記は会社案内・グループ資料・求人情報など公式・高信頼ソースに基づいて整理しています。具体的な技術仕様、特許・認証の詳細や、個々の製品（例：「クールベーブ」の仕様や適用事例）については、該当資料（技術資料や製品ページ）での確認が必要です。
ヤハギ道路株式会社の口コミ・評判の傾向分析（良い点と課題）
公開されている口コミ・評判（転職会議、Yahoo!しごとカタログ、Indeedレビュー等）および求人情報・公的登録情報を基に、当社の評判傾向を中立的に整理します。口コミは投稿者の主観やサンプル数の偏りがあるため、傾向把握として参照ください。 良い点（口コミ・公的情報からの傾向） - 親会社（矢作建設グループ）基盤による安定性：グループの一員としての受注基盤や技術継承が評価される傾向があります。 - 専門性・技術力：舗装技術や再生・保水性舗装等の専門技術を持つ点が強みとして挙げられています。技術志向の社員にとって学べる環境があるとされます。 - 福利厚生の整備：退職金や社宅・寮、資格支援といった福利厚生が求人で案内されている点は肯定的に評価されることが多いです。 - 年間休日・有給取得率：求人に示された年間休日（約124～127日）や会社公表の有給取得率71.4%は、ワークライフバランスに配慮した取り組みの指標として好意的に受け取られています。 課題・留意点（口コミの傾向） - 繁忙期の残業・業務の波：現場中心の業務特性から、季節や工期による繁忙期に残業や休日出勤が発生しやすい点が課題として挙げられています。 - 職種・部署間の差：現場系と内勤系で勤務負荷や待遇感に差があるとの声があり、評価制度や職場風土に部署差があるという指摘が一部にあります。 - 情報発信の限定性：ヤハギ道路単独での公式SNSや社員インタビューが少なく、社内の雰囲気や経営層の考え方を外部から読み取りにくいという声があります。これにより、外部からの企業理解がやや難しい側面があるとされています。 総括（中立的見解） - 公的情報・求人情報・口コミを総合すると、ヤハギ道路は「親会社グループの安定基盤」「舗装に特化した技術力」「一定レベルの福利厚生・休日確保」を特徴とする一方で、「現場業務に起因する繁忙期の負荷」「部署ごとの実務負担や評価感の差」「社外向けの情報発信が限定的で企業理解が得にくい点」が現状の留意点として挙げられます。 求職者へのアドバイス - 口コミは傾向把握に有用ですが偏りがあるため、応募前には必ず最新の求人票・雇用条件書を保存し、面接時に労働時間・残業の実態、評価制度、部署の雰囲気（配属候補チームの人数構成・リーダー情報等）を確認することを推奨します。
ヤハギ道路株式会社の働き方・残業・休日・有給・リモート制度（全職種共通）
当社の働き方に関して、会社公式情報および求人媒体から確認できた事実をまとめます。職種や現場状況により差があるため、以下は共通的に確認できる事項と媒体上の代表値の整理です。 年間休日・休日体系 - 求人媒体に記載された年間休日数の例：124日（求人掲載例） - 矢作建設グループの新卒採用情報では年間127日（2025年実績）と表記されています。 - 会社公式の単独ページに年間休日数の明示が見当たらないため、当社の正式な年間休日数は「求人票や募集要項ごとに要確認」となります。 有給取得率 - 会社公式（会社案内）で「平均年次有給休暇取得率 71.4％（2024.4.1～2025.3.31）」が明示されています。これは当社が公的に提示している数値です。 平均残業時間・残業の実態 - 求人情報・職場情報では「残業月20時間程度」「残業は繁忙期に増える」といった表示が見られますが、会社公式の全社平均残業時間の公表値は確認できません（公式値は不明）。 - 建設・舗装業界の特性上、繁忙期（気候条件に依存する工事シーズン）には残業や休日出勤が発生しやすい点は求人や口コミで繰り返し言及されています。 リモートワーク・フレックスタイム等の導入 - 公式サイト・求人情報上で「在宅勤務（フルリモート）」「フレックスタイム制」の導入に関する明確な記載は見当たりません（不明）。現場中心の業務形態を主軸としているため、職種によりリモートの可否は異なる可能性がありますが、当社単独の制度導入状況は公式記載がないため「不明」とします。 産前産後・育児関連制度 - グループレベルの福利厚生として産前産後休暇や育児短時間措置の記載があり、ヤハギ道路もグループ企業として該当制度を整備している旨の記載が確認されています。ただし取得実績や復職率の公開数値は見当たりません（取得実績は不明）。 勤務形態・一日の流れ（職種差あり） - 施工管理等の現場職は「朝現場へ直行→朝礼・作業管理→業者調整→夕方事務処理」といった日常が求人情報で示されており、現場常駐型の勤務が基本となります。内勤・事務系職は事務所勤務中心となりますが、当社での募集実態は施工管理が中心です。 公的認定・働き方改善の取り組み - 愛知県の「休み方改革マイスター」登録や「あいち健康経営ネット」への登録など、労働時間管理や有給取得に関する公的な評価・登録が確認されています。これらは有給取得率の公表と合わせ、働き方改善の取り組みが一定進められていることを示す公的情報です。 求職者への留意点 - 年間休日や残業実態、リモート可否などは求人ごとに異なるため、応募前に該当求人の募集要項を保存し、面接時に具体的な勤務時間や残業計算方法、有給の取得実態について確認してください。
ヤハギ道路株式会社の給与・賞与・昇給・評価制度（全職種共通）
ヤハギ道路株式会社（以下、当社）について、公開情報で確認できる給与・賞与・昇給・評価制度の整理です。会社公式として単独に明記された「学歴別の新卒初任給」や単独の平均年収表は確認できませんでした。そのため以下は「会社公式で確認できた情報」と「親会社（矢作建設グループ）や公開求人に記載された参照値」を区別して記載します。 公式に確認できる事項 - ヤハギ道路単独で「新卒初任給（学歴別）」の明示は見当たりません（不明）。 - 会社案内等で「賞与支給の具体金額」「昇給幅」「評価指標の詳細」といった単独公表は確認できていません（不明）。 親会社・求人等の参照値（出典として公開されている数値） - 矢作建設グループ（親会社）の新卒採用ページにおけるグループ標準（2026年4月実績） - 修士了：月額 300,000円 - 大卒：月額 280,000円 - 高専・専門卒：月額 260,000円 - エリア限定職（一般職）大卒：月額 217,000円 ※これらは矢作建設グループの採用ページに記載されたグループ基準であり、ヤハギ道路単独の公式初任給表は確認できないため「準拠の可能性はあるが未確定」です。 - 職種別（公開求人に基づく土木施工管理の募集レンジ） - 月給例：333,333円～583,333円（求人掲載例） - 年収想定：350万円～700万円（求人掲載例） ※募集要件（経験年数、保有資格1級/2級土木施工管理技士など）により幅が生じます。求人票の提示レンジは募集ポジションごとに異なります。 賞与・昇給の制度（グループ情報による参照） - 昇給：年1回（4月）という表記がグループ採用ページで確認できます。ヤハギ道路単独での適用や運用細則は明示されていません（不明）。 - 賞与：年2回（7月・12月）というグループ標準の記載があります。個別支給水準は求人ごと・年度ごとに変動するため、支給実績は「不明（応募時・内定時に要確認）」です。 評価制度について - グループ採用情報や求人票では、資格・経験・職務実績（担当工事の規模・役割等）を重視する旨の記載があり、施工管理職では資格保有が待遇に影響することが示唆されています。具体的な等級制度や評価指標（スコアリング、目標管理制度の細則など）は公開情報上では確認できません（不明）。 求職者への実務的留意点 - 求人に応募する際は、応募先求人票に記載された「募集レンジ」「手当」「賞与／昇給の扱い」を保存し、面接や内定通知時に確認してください。特に施工管理職は資格（1級/2級）や経験により提示レンジが大きく変わります。
ヤハギ道路株式会社の福利厚生・手当・社内制度
当社で公開されている福利厚生・手当・制度に関する事実をまとめます。運用・支給額など詳細は求人や内定説明で要確認です。 確認できる福利厚生・手当 - 通勤手当：求人やグループ採用情報で「通勤手当（実費）」の記載が確認されています。 - 時間外手当：求人票に時間外手当の記載があり、法定どおりの扱いが示唆されます（求人ごとに記載差あり）。 - 施工手当・現場手当：施工管理職向けに現場手当や施工手当が掲載される求人が存在します。 - 家族手当・役職手当：求人によっては家族手当や役職手当の表記が見られます。 - 退職金制度：退職金制度がある旨が求人・グループ福利厚生欄で確認できます。 - 社宅・寮：独身寮や社宅、住宅手当等を案内している求人があり、地域や職種により提供される場合があることが示されています。 - 資格取得支援・資格手当：資格取得支援制度や資格手当の記載が求人やグループ情報にあります（支援の具体的金額・回数は不明）。 健康・安全・働き方改善関連 - 「あいち健康経営ネット」などの登録があり、健康経営や労働時間管理に関する取り組みが公的に登録・評価されています。 - 愛知県の「休み方改革マイスター」登録等もあり、有給取得や働き方改善に取り組む姿勢が示されています。 その他の福利厚生（公表あり・要確認） - 持株会や財形貯蓄、各種慶弔見舞金など、グループ企業で一般的に設けられている福利厚生が適用されることが想定されますが、ヤハギ道路単独での明示的一覧は確認できていないため、具体的適用範囲・条件は「不明（要確認）」とします。 求職者への留意点 - 社宅や寮、資格支援の具体条件（家賃補助の割合、通勤距離条件、資格取得費用の負担上限等）は求人ごとに差があるため、応募時に詳細を確認してください。
ヤハギ道路株式会社の社風・組織風土・社内の雰囲気・社員の声
ヤハギ道路単独の公式サイト上では、個別の社員インタビューや詳細な社内文化紹介は限定的である旨が公表されています。一方、公的登録情報や公開求人、口コミサイトの傾向を併せて整理すると、以下が確認できます。 社内の特徴（公式情報・公開情報を総合） - ワークライフ関連：公式には「平均年次有給休暇取得率71.4％（2024.4.1～2025.3.31）」が公表されており、休暇取得や労働時間管理に関する取り組みが数値として示されています。また、愛知県の「休み方改革マイスター」登録や「あいち健康経営ネット」への登録があり、健康経営や休み方改革に関する社内制度・運用が公的に認められている記録があります。 - 現場中心の働き方：主要事業が舗装・土木の現場業務であるため、職種ごとに現場での勤務が中心となり、繁忙期には残業や勤務時間の変動が生じることが求人情報や口コミで示唆されています。求人票上の目安としては「残業月20時間程度」といった表示が見られる案件がある一方、職務や時期により変動します。 社員の声・口コミの傾向（公開サイトの集計的傾向） - 肯定的な点：親会社グループの安定性、舗装分野での専門性・技術継承、福利厚生（社宅・退職金制度等）が評価される傾向があります。これらは求人や転職口コミサイトで繰り返し言及されるポイントです。 - 指摘される点：現場業務の繁忙期における労働時間の波や、部署による業務負荷差、評価制度や職場の人間関係については投稿者の体験に基づく指摘が見られます。投稿数自体は多くないため、サンプルの偏りに注意が必要です。 留意事項：上記は会社案内・公的登録情報・求人情報・口コミサイト等の公開情報を基に整理したもので、社内の雰囲気や具体的な職場文化は部署や現場によって差異が大きい可能性があります。ヤハギ道路単独での公式な社員インタビューは確認できなかったため、個別の実務や文化については選考時の面接や企業への直接照会で確認することを推奨します。
ヤハギ道路株式会社のキャリアパス・研修・教育制度・成長環境
当社および矢作建設グループの公開情報から確認できる、キャリア・研修に関する要点を整理します。 研修・教育制度 - グループ採用情報では新入社員研修や階層別研修、職種別の教育制度が整備されている記載があり、ヤハギ道路でもグループ基準に基づく研修・資格支援が適用される形で求人に記載されています。具体的な研修プログラム（期間・内容・回数等）はヤハギ道路単独の公開ページでは詳細が確認できません（不明）。 - 資格取得支援：資格取得支援制度並びに資格手当の記載が求人やグループ情報で確認されています。施工管理技士等の資格取得支援があることは求人情報で示されていますが、支援の金額や回数の公開数値は見当たりません（不明）。 キャリアパス（典型例） - 公開されている説明や求人文脈から想定される代表的なキャリアパス： - 若手現場スタッフ→現場担当（主任）→工事長（現場責任者）→部門長・事業部管理職 - グループの一員であることから、グループ内でのジョブローテーションや連携による幅広い案件経験を通じたキャリア形成の可能性があります（求人文脈による整理）。 身につくスキル・成長環境 - 技術的スキル：舗装設計・施工技術、アスファルト合材の知識、保水性舗装などの専門技術。 - 実務スキル：工程管理、品質・安全管理、原価管理、協力会社との折衝、公共発注の手続き理解。 - 環境・リサイクル分野：建設副産物のリサイクルや再生路盤材など、循環型施工に関する知見が得られる案件がある点が特徴です。 評価・昇進のポイント（求人文脈） - 資格保有や現場での実績（担当工事の規模、品質・安全実績）、リーダーシップやマネジメント経験が昇進や待遇に影響すると求人文言は示唆しています。具体的な等級表や評価スコアは公開されていません（不明）。 求職者への実務的アドバイス - 施工管理職での応募を検討する場合は、これまでの担当工事の具体的成果（工期遵守、コスト削減、安全指標改善など）を定量的に整理し、面接で説明できるように準備してください。資格取得の予定がある場合は、企業側の支援内容（取得費用負担や試験休暇等）を事前に確認するとよいでしょう。
ヤハギ道路株式会社についてよくある質問
- ヤハギ道路株式会社の残業や働き方について知りたい
- ヤハギ道路株式会社の残業時間・休日・働き方のリアルは、このページのAIチャットで質問できます。無料・登録不要で確認できます。
- ヤハギ道路株式会社の選考や面接について教えて
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- ヤハギ道路株式会社の社風や職場の雰囲気は?
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